在国内坐飞机，“名正言顺”打开手机，
随意上网，这事马上就成真了！
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国内首架“手机航班”落地北京
这不，乘客说了:再没借口拒约领导了
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有“手机航班”这等好事儿，自然也落不下武汉
昨天，东航武汉分公司发布消息，几天内，将在东航航班上允许乘客通过机上Wi-Fi，使用手机、平板电脑等电子设备，但使用时，需要将电子设备调成飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。
民航局:
验证后乘客可在飞机上使用手机
近年来，中国民用航空局为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED（机上便携式电子设备）使用的条件已基本成熟。
民航局官网发布的《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》截图
16日，中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，指南指出，合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 条“便携式电子设备的禁用和限制”（b）(５)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”（如:笔记本电脑、平板电脑、手机等）确定便携式电子设备的开放使用。
如需要，合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
虽然PED使用评估指南发布，但并不是乘客可以完全自由在飞机上使用手机。
《指南》规定，
合格证持有人在其所运营的飞机上开放机上PED使用前，应建立相应的使用规范，内容包括明确可用的PED种类；可用/禁用的飞行阶段等。
在个别情况下，使用手机还有很多限制，乘客需要格外注意。
1.不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。另外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
2.出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。
3.在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备。
网友说:
Perfect~!
值得一提的是
开放便携式电子设备使用后，“空中WiFi”的发展将面临新的机遇。民航专家表示，“长时间地与外界隔离，对商务旅客有一定影响。很多股民上飞机股票赚钱的，下飞机赔了，（因为）没有交易，这就是场景应用的意义。”
除此之外，“空中支付”也将变为可能，机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。
坐飞机也能刷微博
发朋友圈、煲剧
可以说是非常完美了！
每天早上7:/AM1125
《经广一时间》
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编辑:金琳（实习生）
审核:曾小曼
